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mobilités collaboratives (alternatives à l’usage individuel de la voiture), essor des aides techniques (scooters PMR, déambulateur, …) à destination des publics fragiles … autant de facteurs éclectiques et éventuellement cumulatifs, permettant de favoriser la conception d’approches innovantes.

Le socle de cette démarche qui est basée sur le renoncement à raisonner en termes d’iso-population et d’iso-pratiques, notemment du fait du vieillissement de la population. L’objectif visé par l’exploration collaborative avec l’École de design de Nantes atlantique a été d’identifier de nouveaux concepts, potentiellement généralisables (réseau bus francilien, en région, à l’international) en travaillant sur le produit « design x accessibilité » en relation avec les changements cités.

Arrivée du bus 72

Arrivée du bus 70