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21 décembre

Test de comble lacune à quai sur le RER A

Comble lacune à quai déployé

La Mission Accessibilité a organisé une démonstration du système de comble-lacune de Noisy Le Grand, expérimenté par la RATP depuis mars 2015. L’AFM-Téléthon, l’APF et Mobile en Ville ont participé à ce test.

L’utilisation d’un comble lacune vise à répondre à la réglementation en vigueur. En effet, le RER est soumis à l’ arrêté du 13 juillet 2009 relatif à la mise en accessibilité des véhicules de transport public guidé urbain aux personnes handicapées et à mobilité réduite.

En conséquence, les valeurs de lacunes quai-train horizontale et verticale ne doivent pas dépasser 5 cm. Le plancher du train ne doit pas être en dessous du niveau du quai.

Le dispositif, dans sa configuration actuelle, ne permet pas un franchissement optimal pour certains modèles de fauteuils roulants.

La PAQT (Passerelle Accès Quai-Train) mise en place par un agent demeure plus fiable même si un aménagement d’accessibilité en toute autonomie reste à trouver à terme sur le RER.