ADAPTER
DOSSIER
Equisens*
* Equisens : Equipements et aménagements des espaces à destination des personnes déficientes sensorielles : des aménagements facilitant la mobilité de tous
Balise sonore en expérimentation.
Des dispositifs visuels, sonores et tactiles ont été testés dans le cadre du projet Equisens. Ces équipements ont également été évalués avec les associations membres du Comité Consultatif de l’Accessibilité de la RATP. Suite à cette expérimentation, la première phase de généralisation du projet Equisens verra l’installation de bandes d’éveil et de vigilance d’ici fin 2017 en haut des escaliers des 57 stations des lignes 1, 2 et 3, ainsi que dans les gares RER de Port-Royal, Laplace et Val de Fontenay. Des nez de marches contrastés seront également mis en place dans les mêmes stations et gares, ainsi que des bandes d’interception sur les quais. Contrastée visuellement et tactilement, cette bande positionnée perpendiculairement au trajet sur les quais, signalera la présence de la borne d’appel mise à disposition des voyageurs pour entrer en contact avec un agent.
Fabien Amate, Chef de Projet EQUISENS.
La première phase de déploiement démarre en septembre 2016Equisens est un projet d’envergure avec un programme ambitieux. Il vise à traiter d’ici fin 2020, une majeure partie du réseau RATP. Des équipements innovants sont développés ou en cours de développement, offrant une gamme complète de solutions rationnelles pour répondre aux besoins des stations et gares. Compte tenu de la complexité, de la diversité et de la multiplicité des aménagements à réaliser, le projet a mobilisé une trentaine d’acteurs pour travailler sur l’accessibilité. Les travaux seront faits uniquement la nuit sur une plage horaire très courte entre 1h30 et 4h du matin, ce qui demande une organisation et des ressources importantes pour respecter les délais impartis. La première phase de déploiement démarre à partir de septembre 2016 et concerne le traitement des escaliers fixes sur 3 lignes de métro et 3 gares de RER. »Le projet Equisens Phase 1
- 3 540 escaliers fixes
- 7 km de bandes d’éveil et de vigilance (251 nuits de travaux)
- 155 km de nez de marches à traiter (866 nuits de travaux)
- 3 km de bandes d’interception à installer sur les quais
- 826 bornes d’appel
Bande d'éveil de vigilance.
LE SAVIEZ-VOUS ?
- La ligne p est 100% accessible
- 55% des rames équipées d’annonces sonores
- 45% des rames équipées d’annonces visuelles